Az autógyártók az Egyesült Államokban önként vállalták, hogy beépítik a már Európában is kötelező biztonsági extrát az újabb típusaikba, majd kiderült, hogy a fékasszisztens csak akkor működik hatékonyan, ha a balesetek tipikus sebességénél lassabb tempóban tesztelik.
Kép és tartalom forrása: telex.hu
